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    轨道交通的检测维护工作离不开工业内窥镜

    文章出处:行业知识 责任编辑:深圳市微视光电科技有限公司 发表时间:2020-03-23
      轨道交通的检测维护工作离不开一个重要的辅助工具,那就是工业内窥镜​​。轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,常见的轨道交通有传统铁路(国家铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车,新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统(跨座式轨道系统和悬挂式轨道系统)和旅客自动捷运系统等。轨道交通最常见的就是铁路机车了,机车是牵引或推送铁路车辆运行,而本身不装载营业载荷的自推进车辆,俗称“火车头”。机车一般由蒸汽机、柴油机、燃气轮机、牵引电动机等动力机械直接或通过传动装置驱动。

    截至2018年底,中国高铁营业里程达到2.9万多公里,超过世界高铁总里程的三分之二,是世界上高铁里程最长、运输密度最高、成网运营场景最复杂的国家,随着新一代科技革命和产业变革的发展,各类颠覆性新兴产业与轨道交通加速深度融合,新一代轨道交通系统将进入新的阶段。那么如此高密度、复杂的铁路里程靠什么去维护呢?今天深圳微视光电小编带您了解一下工业内窥镜的作用!

    内窥镜

    为保障铁路运输的安全,我们就必须对各个运行的机车进行定期和不定期的检测和维护,轨道检测主要包含以下四个方面:内燃机积碳检测、避震弹簧检查、齿轮箱检查、空心轴检查。这些地方的检测,一般用肉眼只能发现外表的一些缺陷、故障等,而内部问题就很难被发现了,这时我们的检测人员就使出了他们的杀手锏-工业内窥镜,工业内窥镜对于检测内部空间简直堪称完美,被誉为铁路机车的“二郎神”,因为它能成为人们的第三只眼;工业内窥镜在铁路机车的检测维护上已经成为了必不可少的检测工具之一,及时的解决了铁路机车内部出现的各类问题,为铁路安全保驾护航!

    2020年我国湖北武汉爆发了严重的新冠肺炎疫情,并火速的蔓延到了全国,在国家政府、党中央的领导决策下,对全国实施了全面封禁措施,严防死守,有效的防止了病毒对外的快速蔓延,在整个防疫期间,国家政府和各地方省市人民都为打赢这场防疫战投入了大量的人力物力,为武汉前线支援了太多太多的医务人员、医用物资等,这得益于中国发达的轨道交通运输,能够在第一时间,将各地方的物资及时的运送至疫情重灾区-武汉,封禁期间更好的保障了武汉的医疗资源缺失、医务人员的缺失、人们日常生活物资的缺失。在这个全国都拉响的抗疫战争中,工业内窥镜也在后面默默的付出了自己的一份力,及时的为铁路机车进行检测维护,更好保障了铁路运输的安全。武汉,加油!中国,加油!